แรงเสียดทาน ทฤษฎีการหล่อลื่น และเทคโนโลยีการหล่อลื่นเป็นงานพื้นฐานในการวิจัยเกี่ยวกับเครื่องกว้าน การศึกษาเกี่ยวกับทฤษฎีการหล่อลื่นด้วยแรงดันแบบไดนามิกของไหลแบบยืดหยุ่น การเผยแพร่น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ และการเติมสารเติมแต่งแรงดันสูงในน้ำมันอย่างเหมาะสม ไม่เพียงแต่จะปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอีกด้วย
การหล่อลื่น
1. หล่อลื่นเกียร์ลดด้วยน้ำมันเกียร์ฤดูหนาวหรือน้ำมันกระบอกสูบอิ่มตัว และพื้นผิวน้ำมันควรให้แน่ใจว่าหนอนจุ่มอยู่ในน้ำมันอย่างเต็มที่ เกียร์ลดใช้เปลี่ยนน้ำมันปีละครั้ง
2. ควรเปลี่ยนหรือเติมตลับลูกปืนเพลาหลักและตลับลูกปืนปลายเพลาส่งออกของตัวลดเกียร์ด้วยจารบีฐานแคลเซียมเบอร์ 4 เป็นประจำ และควรเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ สองปี
3. ควรเติมน้ำมันหล่อลื่นลงในเกียร์เปิดก่อนสตาร์ททุกครั้ง
4. ส่วนที่เหลือของชิ้นส่วนหล่อลื่นควรได้รับการหล่อลื่นก่อนเริ่มต้นแต่ละครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งวงแหวนแรงขับระหว่างเฟืองทั้งสองบนเพลาส่งออกของตัวลดเกียร์และปลอกเพลาของเฟืองแอ็คทีฟ ควรเติมน้ำมันหล่อลื่น
ความสำคัญ
สำหรับเครื่องกว้าน การหล่อลื่นที่ถูกต้องและตรงเวลาเป็นสิ่งสำคัญมาก เนื่องจากพื้นผิวเลื่อนสัมพันธ์ภายใต้แรงกดดัน หากอยู่ในสภาวะแรงเสียดทานแห้ง ความเสียหายจะเกิดขึ้นในเวลาอันสั้นมาก การหล่อลื่นที่ดีสามารถดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของเกียร์ ลดเสียงของเกียร์ ป้องกันการติดกาวและการเสียดสีของพื้นผิวฟัน ลดการสึกหรอของพื้นผิวฟัน เมื่อเทียบกับการปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของพื้นผิวฟันและบทบาทสำคัญอื่นๆ และในผู้ใช้เครื่องกว้าน หลายคนไม่เข้าใจบทบาทสำคัญของการหล่อลื่น ไม่ใส่ใจเพียงพอต่อการหล่อลื่นเครื่องกว้าน น้ำมันหล่อลื่นเครื่องกว้านโดยทั่วไปไม่ตรงตามข้อกำหนดการใช้งาน ในด้านการจัดการความล้มเหลวของเครื่องกว้าน มีอุบัติเหตุมากมายที่เกิดจากการหล่อลื่นที่ไม่ดี
