Le frottement, la théorie et la technologie de la lubrification constituent les fondements de la recherche sur les treuils. L'étude de la théorie de la lubrification par pression dynamique des fluides élastiques, la vulgarisation des huiles lubrifiantes synthétiques et l'ajout judicieux d'additifs extrême pression dans l'huile peuvent non seulement améliorer la portance, mais aussi l'efficacité.
Lubrification
1. Le réducteur est lubrifié avec de l'huile pour engrenages d'hiver ou de l'huile de cylindre saturée. La surface de l'huile doit garantir que la vis sans fin est entièrement immergée dans l'huile. Le réducteur est utilisé une fois par an pour la vidange.
2. Le roulement de l'arbre principal et le roulement de l'extrémité de l'arbre de sortie du réducteur doivent être remplacés ou complétés régulièrement avec de la graisse à base de calcium n° 4, et l'huile doit être changée une fois tous les deux ans.
3. De l'huile lubrifiante doit être ajoutée à l'engrenage ouvert avant chaque démarrage.
4, le reste des pièces de lubrification doit être lubrifié avant chaque démarrage, en particulier la bague de butée entre les deux engrenages sur l'arbre de sortie du réducteur et le manchon d'arbre de l'engrenage actif doivent être remplis d'huile de lubrification.
importance
Pour les treuils, une lubrification correcte et régulière est essentielle, car la surface de glissement sous pression, en cas de frottement à sec, risque d'être endommagée à court terme. Une bonne lubrification permet d'absorber les chocs et les vibrations de la transmission par engrenages et de réduire le bruit des engrenages ; d'empêcher le collage et l'abrasion des dents ; de réduire l'usure des dents ; et d'améliorer la portance des dents, entre autres fonctions importantes. De nombreux utilisateurs de treuils méconnaissent l'importance de la lubrification, négligent la lubrification du treuil et utilisent une huile de lubrification inadaptée, ce qui ne répond pas aux exigences d'utilisation. Lors de la manutention de treuils défaillants, de nombreux accidents sont causés par une mauvaise lubrification.
