La fricción, la teoría de la lubricación y la tecnología de lubricación son fundamentales en la investigación de cabrestantes. El estudio de la teoría de la lubricación por presión fluidodinámica elástica, la popularización del aceite lubricante sintético y la correcta adición de aditivos de extrema presión al aceite no solo mejoran la capacidad de carga, sino también la eficiencia de trabajo.
Lubricación
1. El reductor se lubrica con aceite de invierno para engranajes o aceite saturado para cilindros, y la superficie del aceite debe garantizar que el sinfín esté completamente sumergido en él. El reductor se cambia de aceite una vez al año.
2. El cojinete del eje principal y el cojinete del extremo del eje de salida del reductor deben reemplazarse o complementarse periódicamente con grasa de base de calcio n.° 4, y el aceite debe cambiarse una vez cada dos años.
3. Se debe agregar aceite lubricante al engranaje abierto antes de cada arranque.
4. El resto de las piezas de lubricación deben lubricarse antes de cada arranque, especialmente el anillo de empuje entre los dos engranajes en el eje de salida del reductor y el manguito del eje del engranaje activo deben llenarse con aceite lubricante.
importancia
Para el cabrestante, la lubricación correcta y oportuna es fundamental, ya que la superficie de deslizamiento bajo presión, si se encuentra en un estado de fricción seca, se dañará en muy poco tiempo. Una buena lubricación puede absorber el impacto y la vibración de la transmisión de engranajes, reducir el ruido del engranaje; prevenir la adhesión y la abrasión de la superficie de los dientes; reducir el desgaste de la superficie de los dientes; mejorar la capacidad de carga de la superficie de los dientes y otras funciones importantes. Muchos usuarios de cabrestantes desconocen la importancia de la lubricación, no prestan suficiente atención a la lubricación del cabrestante y el aceite lubricante del cabrestante se utiliza de forma descuidada, incumpliendo los requisitos de uso. En el campo de la manipulación de fallas de cabrestantes, se producen muchos accidentes causados por una lubricación deficiente.
