L'attrito, la teoria della lubrificazione e la tecnologia di lubrificazione sono i principi fondamentali della ricerca sugli argani. Lo studio della teoria della lubrificazione a pressione fluidodinamica elastica, la diffusione dell'olio lubrificante sintetico e la corretta aggiunta di additivi per pressioni estreme all'olio possono non solo migliorare la capacità portante, ma anche l'efficienza del lavoro.
Lubrificazione
1. Il riduttore è lubrificato con olio invernale per ingranaggi o olio per cilindri saturi, e la superficie dell'olio deve garantire che la vite senza fine sia completamente immersa nell'olio. Il riduttore viene utilizzato una volta all'anno per cambiare l'olio.
2. Il cuscinetto dell'albero principale e il cuscinetto dell'estremità dell'albero di uscita del riduttore devono essere sostituiti o integrati regolarmente con grasso a base di calcio n. 4 e l'olio deve essere cambiato una volta ogni due anni.
3. Prima di ogni avviamento, aggiungere olio lubrificante all'ingranaggio aperto.
4. Le restanti parti lubrificanti devono essere lubrificate prima di ogni avviamento, in particolare l'anello reggispinta tra i due ingranaggi sull'albero di uscita del riduttore e la bussola dell'albero dell'ingranaggio attivo devono essere riempiti di olio lubrificante.
importanza
Per i verricelli, una lubrificazione corretta e tempestiva è molto importante, poiché la superficie di scorrimento relativa sotto pressione, se in condizioni di attrito a secco, subisce danni in tempi brevissimi. Una buona lubrificazione può assorbire l'impatto e le vibrazioni della trasmissione, riducendone la rumorosità; previene l'incollamento e l'abrasione della superficie dei denti; riduce l'usura della superficie dei denti; migliora la capacità portante della superficie dei denti e svolge un altro ruolo importante. Molti utenti di verricelli non comprendono l'importanza della lubrificazione, non prestano sufficiente attenzione alla lubrificazione del verricello e l'olio lubrificante per verricelli utilizzato in modo superficiale non soddisfa i requisiti di utilizzo. Nel campo della gestione dei guasti dei verricelli, molti incidenti sono causati da una scarsa lubrificazione.
