ร่องเชือก LBS ประกอบด้วยร่องเชือกตรงและร่องเชือกเฉียงสำหรับแต่ละรอบของดรัม และตำแหน่งของร่องเชือกตรงและร่องเชือกเฉียงสำหรับแต่ละรอบนั้นเหมือนกันทุกประการ เมื่อม้วนลวดสลิงเป็นหลายชั้น ตำแหน่งของจุดเปลี่ยนผ่านระหว่างลวดสลิงด้านบนและลวดสลิงด้านล่างจะได้รับการแก้ไขผ่านร่องเชือกเฉียง เพื่อให้การข้ามของลวดสลิงด้านบนเสร็จสมบูรณ์ในส่วนทแยงมุม ในส่วนร่องเชือกตรง ลวดสลิงด้านบนจะตกลงไปในร่องที่เกิดจากลวดสลิงด้านล่างสองเส้นจนหมด ทำให้เกิดการสัมผัสเส้นระหว่างเชือก ทำให้การสัมผัสระหว่างลวดสลิงด้านบนและด้านล่างมีเสถียรภาพ เมื่อเชือกถูกส่งคืน วงแหวนยึดแบบขั้นบันไดพร้อมหน้าแปลนส่งคืนที่ปลายทั้งสองข้างของดรัมจะถูกใช้เพื่อนำทางเชือกให้ไต่ขึ้นไปและส่งคืนอย่างราบรื่น หลีกเลี่ยงเชือกที่ไม่เป็นระเบียบซึ่งเกิดจากการตัดและบีบเชือกซึ่งกันและกัน เพื่อให้เชือกถูกจัดเรียงอย่างเรียบร้อยและเปลี่ยนไปยังชั้นบน และทำให้เกิดการพันหลายชั้น
หน้าแปลนของถังจะต้องตั้งฉากกับผนังถังไม่ว่าจะอยู่ในสภาวะใด แม้จะอยู่ภายใต้ภาระก็ตาม
เชือกจะต้องอยู่ภายใต้แรงตึงในกระบวนการม้วนเพื่อให้เชือกถูกกดทับกับผนังร่อง เมื่อม้วนไม่สามารถเป็นไปตามเงื่อนไขนี้ได้ ควรใช้ลูกกลิ้งกด โดยทั่วไปขอแนะนำให้แรงตึงของเชือกควรอยู่ที่ 2% ของแรงดึงขาดหรือ 10% ของแรงใช้งาน
โดยทั่วไประยะมุมกองเรือไม่ควรเกิน 1.5 องศา และไม่น้อยกว่า 0.25 องศา
เมื่อลวดสลิงที่หลุดออกจากดรัมไปรอบรอก ศูนย์กลางของรอกควรอยู่เหนือศูนย์กลางของดรัม
เชือกจะต้องมีความกลม ไม่หลวม แม้จะอยู่ภายใต้ภาระหนักเกินไป
เชือกจะต้องมีโครงสร้างป้องกันการหมุน
โปรดวัดการเปลี่ยนแปลงของเส้นผ่านศูนย์กลางเชือกภายใต้โหลดที่แตกต่างกัน
