(1) Kołnierz bębna musi być utrzymywany prostopadle do ściany bębna w każdych warunkach, nawet pod obciążeniem
(2) Aby uniknąć zjawiska „skakania z miejsca na miejsce” lub „odchylenia” liny stalowej, lina stalowa musi być wystarczająco naprężona, aby zawsze przylegała do powierzchni rowka. Jeśli ten warunek nie jest spełniony, należy zastosować rolkę linową.
(3) Kąt ugięcia liny powinien mieścić się w granicach od 0,25° do 1,25° i nie przekraczać 1,5°. Jeżeli nie można spełnić tego warunku, należy zastosować kompensator kąta Fleet w celu jego skorygowania.
(4) Gdy lina stalowa zwolniona z bębna krąży wokół stałego koła pasowego, środek stałego koła pasowego musi być wyrównany z szerokością kołnierzy bębna.
(5) Lina musi zachować swój luźny i okrągły kształt nawet przy maksymalnym obciążeniu.
(6) Lina musi być odporna na obrót
(7) Na powierzchni bębna nie powinny być żadne pęknięcia, a śruby płyty dociskowej nie powinny być luźne;








