(1) Flensa drum harus dijaga tegak lurus terhadap dinding drum dalam semua kondisi, bahkan di bawah beban
(2) Untuk menghindari fenomena "pindah-pindah pekerjaan" atau "menyimpang" pada tali kawat, tali kawat harus mempertahankan tegangan yang cukup agar tali kawat selalu dapat mendekati permukaan alur. Jika kondisi ini tidak terpenuhi, roller tali kawat perlu ditambahkan.
(3) Sudut defleksi tali harus dijaga dalam kisaran 0,25° hingga 1,25° dan tidak lebih dari 1,5°. Jika kondisi ini tidak dapat dipenuhi, kompensator sudut Fleet harus digunakan untuk memperbaikinya.
(4) Ketika tali kawat yang dilepaskan dari drum melingkari katrol tetap, maka titik tengah katrol tetap harus sejajar dengan lebar antara flens drum.
(5) Tali harus tetap dalam keadaan tidak longgar dan berbentuk lingkaran, bahkan pada beban yang maksimal.
(6) Tali harus tahan terhadap putaran
(7) Tidak boleh ada retakan pada permukaan drum, dan sekrup pelat penekan tidak boleh longgar;








