رافعة كهربائية للمعدات البحرية بقوة 650 كيلو نيوتن حاصلة على شهادة CCS

تُستخدم الونشات الكهربائية على نطاق واسع في الأعمال الشاقة التي تتطلب قوة جر عالية. يُحرك محرك الونش الكهربائي أحادي الأسطوانة الأسطوانة عبر المخفض، ويوجد فرامل بين المحرك وعمود إدخال المخفض. لتلبية احتياجات قوة جر الرفع والعمليات الدورانية، تتوفر رافعات ثنائية ومتعددة البكرات.

تتكون الرافعة الكهربائية من قاعدة، وعلبة تروس، ومحرك، وآليات ترتيب الكابلات، وصندوق تحكم كهربائي، وصندوق محول تردد، ووحدة تحكم يدوية، وغيرها. تتصل وحدة التحكم (أو وحدة التحكم اليدوية) بصندوق التحكم الكهربائي عبر سلك مرن.

أهم ملاحظة هنا هي حالة أسطوانة الحبل، والتي يجب استخدامها لضمان لفّ الحبل بشكل متساوٍ قبل بدء العملية. تتم عملية التركيب كما يلي:
١. وصّل جهاز التحكم عن بُعد. وصّل الطرف البعيد للرافعة الكهربائية الأولى.
٢. لا تدع اتصال جهاز التحكم عن بُعد معطلاً. إذا كنت سائقًا، شغّل جهاز التحكم عن بُعد من مقعد السائق، ثم أنشئ توصيلات إضافية حول المرايا الجانبية للسيارة لتسهيل العمل المشترك.
3. افتح المشنقة، واستخدم جهاز التحكم عن بعد لفتح المشنقة قليلاً، وقم بتثبيتها على جانب الرافعة الكهربائية.
شغّل القابض. يُرجى العلم أنه يجب فتح الخطاف لاحقًا لفتح القابض.
٤. أمسك خطاف الحبل بيدك. مسك الخطاف بيد واحدة يسحب الحبل من البكرة، لذا مهما طالت لفّ الحبل، لن يصل إلى الخطاف.
5. اسحب الحبل على المحور وقم بقفل القابض.
وبذلك تم تركيب الرافعة الكهربائية.

تقوم الرافعة الكهربائية بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية من خلال المحرك، أي أن دوار المحرك يخرج الدوران ويدفع الأسطوانة للدوران بعد تباطؤ الحزام المثلث والعمود والتروس.
تستخدم الرافعة الكهربائية محركًا كهربائيًا كقوة، وتدفع الأسطوانة من خلال وصلة مرنة، ومخفض تروس مغلق ثلاثي المراحل، وتستخدم نظامًا كهرومغناطيسيًا.

يتم استخدامها على نطاق واسع في المنصات البحرية، وآلات البترول، وآلات الحفاظ على المياه، وآلات الموانئ، ومعدات الرفع للآلات الهندسية الكبيرة.