Lebus Grooved Drum With Ratchet For Ocean Surveying Winch

Lebus Grooved Drum With Ratchet For Ocean Surveying Winch

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Una panoramica del cricchetto

I denti del cricchetto sono solitamente unidirezionali. Gli artigli del cricchetto sono incernierati al bilanciere. Quando il bilanciere ruota in senso antiorario, il nottolino di azionamento viene inserito nei denti del cricchetto per spingere il cricchetto a ruotare nella stessa direzione. Quando il bilanciere ruota in senso orario, il nottolino scorre sul cricchetto e il cricchetto smette di ruotare. Per garantire che il cricchetto non inverta la sua direzione, il nottolino di fermo è spesso installato sull'elemento fisso. L'oscillazione alternata del bilanciere può essere realizzata tramite il meccanismo a manovella, il meccanismo a ingranaggi e il cilindro di oscillazione, ecc. Quando si trasmette una piccola potenza, è anche utile azionare il nottolino direttamente tramite un elettromagnete.

Progettazione dell'argano per rilievi oceanici

IL al largo il verricello è un'attrezzatura importante per rilevamento oceanico, che ha una grande influenza sul lavoro di rilevamento. A causa della grande lunghezza e massa del cavo, il cavo è anche soggetto a una grande forza e la disposizione del cavo è influenzata dal cavo stesso, rendendola irregolare, con conseguente aggrovigliamento del cavo, il tamburo non può funzionare normalmente, con conseguente scarsa precisione di pay-off e allungamento della linea. Una variazione improvvisa della lunghezza della linea può danneggiare lo strumento di esplorazione marina di precisione e compromettere il lavoro di misurazione. Inoltre, durante la progettazione di un al largo Verricello, l'aumento della lunghezza complessiva del cavo comporta un aumento della massa complessiva del cavo e un carico eccessivo sulla bobina. La soluzione tradizionale consiste nell'aumentare il volume del tamburo e lo spessore delle sue pareti, con conseguente aumento del volume e della massa del verricello.

 panoramica del Lebus Grooved

Il tamburo LBS è un tipo di scanalatura per l'avvolgimento multistrato di funi metalliche, introdotto dall'estero. Grazie a questa scanalatura, il tamburo presenta una scanalatura per la fune metallica.

La maggior parte della sezione circonferenziale è mantenuta parallela alla superficie terminale della flangia, solo in una sezione molto piccola e nell'intersezione della superficie terminale della flangia,

Tuttavia, esiste un fenomeno di svolta, è nomed "scanalatura per corda pieghevole" pure.

Anni di utilizzo pratico hanno dimostrato che questo tipo di tamburo con speciale struttura della scanalatura della corda può risolvere bene la difficoltà dell'avvolgimento della corda multistrato

Il sistema di scanalatura del cavo a doppia piegatura assicura che il cavo metallico di avvolgimento multistrato sul tamburo venga completamente tirato dentro e svolto senza intoppi dal tamburo,.

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